今晚(11月7日)24时，国内成品油零售限价上调窗口开启。
　　国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格整体呈现震荡上涨态势，与之对应的原油变化率由负值转正后并有所上移。国家发改委7日公布，自11月7日24时起，成品油最高零售价格上涨，国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元。
　　本轮成品油零售限价上调政策落实后，消费者用油成本将小幅增加，国内多数地区95#汽油将再度步入“9元时代”。
成品油零售限价上调
　　国内成品油本轮计价周期内，国际原油价格先抑后扬，与之对应的原油变化率由负转正，并在正值范围内不断上移。
　　卓创资讯数据显示，本次油价上调的数据折合成升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油价格分别上调0.12元/升、0.13元/升、0.13元/升。
　　卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，国内成品油本轮计价周期内，一方面美联储再次加息，市场担忧经济陷入衰退影响石油需求，原油价格震荡回落；另一方面，国际市场对于石油供应减少的担忧持续，尤其是美国抛储即将结束，但是石油库存依旧维持低位水平，对国际原油价格形成明显支撑。
　　本轮成品油零售限价上调政策落实后，消费者用油成本将小幅增加。以油箱容量为50升的私家车为例，加满一箱92#汽油将多花6元左右。就物流行业而言，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加231元左右。
　　金联创成品油分析师王珊表示，11月7日24时成品油调价兑现后，国内多数地区95#汽油将再度步入“9元时代”。
短期原油价格有望延续偏强态势
　　本轮成品油计价周期内，国内成品油行情呈现“汽跌柴涨”走势。
　　据金联创成品油高级分析师王延婷介绍，原油价格整体震荡走高，成品油价格上调预期对国内市场心态有一定支撑。
　　另外，受相关单位出口力度增加影响，国内柴油资源供应偏紧，而整体需求相对乐观，市场供应紧平衡状态暂无改善，支撑国内柴油价格维持高位，计价周期末，少数地区报价甚至推涨至最高零售限价。
　　而汽油方面，汽油市场消费量下降，但国内资源供应宽裕，汽油出货压力较大，部分主营单位报价进一步下调，市场呈现汽柴油价格倒挂形势。
　　展望后市，王雪琴表示，原油市场存在两个走强的因素：一是美联储加息75个基点落地，并对后续加息释放“鸽派”信号，宏观压力暂时缓解；二是美国石油抛储即将结束，但石油库存依然处于低位，后续即将公布收储计划，一旦公布，市场预期需求将增加，油价有望呈偏强走势。
　　王延婷表示，由于近期原油涨幅较为明显，进入新一轮成品油调价周期后，原油变化率将向正向发展。预计短期内原油价格将维持高位震荡，新一轮调价窗口为2022年11月21日24时。
（文章来源：中国证券报）