于近日收到交通运输部下发的《交通行政许可决定书》（编号：SYJD2023-11452），交通运输部同意公司采取“退一进一”方式，在国内新建1艘油化两用船（6195.24 载重吨，且不得超过此数），替换“凯瑞1”轮（船舶识别号：CN20066371074，被替换后卖至境外），从事国内沿海各港间散装化学品运输。公司本次申请以“退一进一”方式置换现有船舶运力，有利于优化调整公司船龄结构，保障安全高效的服务水平。同时，新增船舶运力较退出市场船舶运力增加50%的总吨位，有利于进一步提升公司船队运力规模、完善运力结构，进一步增强公司经营能力和核心竞争力，符合公司经营发展的长远战略规划。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）