10月31日，比亚迪王朝网新车宋L发布并开启预售。新车定位为纯电中型猎装SUV，将在年内正式上市。此前，该车在今年的上海车展上以概念车形式首发亮相，并于8月成都车展期间展出量产版车型。
　　官方称，本次发布会是比亚迪王朝网的“重要时刻”。现阶段，王朝网与海洋网是比亚迪主要的销量来源。其中宋L所属的王朝网车型9月合计销量超过13万辆。
　　今年以来，王朝网更多基于原有车型进行改款，而对于销量占比较高的宋系列产品，比亚迪对其改款显得较为谨慎。
　　宋L的出现或将打破僵局。此前，宋系列产品定价集中在20万元以下，新车宋L的预售价来到22万起步，定位明显高于此前产品。
　　作为比亚迪宋系列的第四款车型，宋L在设计细节上较其他产品做出改动，不仅外观更具运动感，内饰也相对简洁。新车采用无框车门、电动尾翼以及前后混合胎宽，这些元素在比亚迪此前的产品中鲜少运用。
　　值得注意的是，比亚迪还将腾势等高端品牌的部分技术下放至宋L。后者基于比亚迪e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术和云辇系统。
　　而在尺寸上，不同于宋系列中另外两款紧凑级SUV，定位中型车的宋L与腾势N7相近，且搭载型号相同的电机。外观上，两车也有类似之处。
　　事实上，王朝网与腾势品牌定位有一定差距。作为高端品牌腾势的首款SUV，腾势N7已经于7月初上市，售价区间在30.18至37.98万元，相较宋L高出不少。
　　腾势N7所处的30万级SUV市场竞争激烈，不少汽车品牌在价格战的背景下以价换量。此前，竞品车型极氪001起售价下探到至26.9万元，今年六月智己推出的2款LS7 Urban Fit车型起售价也已降至30万元以内。
　　为提振交付量，腾势N7也于国庆期间通过定金抵扣方式变相降价2万元，优惠后入门款售价低至28.18万元。这一举措对消费者的刺激效果还有待观察。
　　对于宋L来说，其在自身所处的20万级SUV中面临诸多对手，竞品车型包括小鹏G6和智己LS6。上市后的4个月，小鹏G6销量连续上涨，9月最新交付量达8132辆。另一对手智己LS6为在激烈竞争中胜出拿出行业低价，智己汽车联席CEO刘涛坦言其定价承受毛利损失。
　　另一方面，比亚迪目前的纯电产品消费者更偏好购买小型车。尽管品牌在9月售出的纯电产品较插混车型高出1.5万辆，但海鸥和海豚两款车型占据接近一半的比例。定位中级车的宋L能否改写现状还需时间检验。
（文章来源：界面新闻）