先涨价后降价，特斯拉的车价又变了。
　　4月21日，根据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元。其中，Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。
　　特斯拉在国内经历了过山车般的先涨价后降价。4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版售价上调至26.39万元，Model Y长续航版售价上调至30.49万元，Model Y高性能版售价上调至36.89万元，涨价幅度均为5000元。
　　根据特斯拉公布的数据，公司在2024年第一季度生产超过43.3万辆汽车，并交付大约38.7万辆汽车，不及市场预期。其中，Model 3/Y交付量369783辆，较预估的426940辆下降10%。
　　有汽车行业分析师对上证报记者表示，特斯拉在中国市场全系降价是各方压力所致。股东压力、市场压力与日俱增，特斯拉不得不“低头”。
　　据悉，在过去一周内，特斯拉经历了裁员、Cybertruck暂停交付等诸多事件。这些偏负面的消息直接导致特斯拉股价在过去一周内下跌超过10%。
　　同时，该分析师认为，对电动汽车意向购车者来说，现在是入手的好时机，特斯拉这些产品在中国市场价格目前大幅低于美国市场。
　　就在4月20日，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model Y售价下调至42990美元，Model Y长续航版售价下调至47990美元，Model Y高性能版售价下调至51490美元；特斯拉Model S售价下调至72990美元，Model S PLAID售价下调至87990美元；特斯拉Model X售价下调至77990美元，Model X PLAID售价下调至92990美元。
　　“再次证明一点，中国汽车市场在残酷竞争中，价格没有最低，只有更低。这也进一步加剧了淘汰赛，更多车企陷入两难境地，要销量还是保现金流。”该分析师说。
　　与此同时，近段时间以来，国内新能源汽车的价格战打得颇为火热。4月1日起，问界新M7部分车型推出限时优惠，优惠幅度为1万元至2万元。
　　4月20日，小鹏汽车宣布，即日起至5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。
　　平安证券近期研报指出，2024年头部新能源车企的增速面临压力，因此价格战将继续延续，尤其在10万元至20万元的主流价格区间。随着电池成本的下降，车企有更多的空间进行降价。
（文章来源：上海证券报）